Reléventilen er et kritisk effektforsterkningselement som brukes i bremsesystemene til store nyttekjøretøyer for å forkorte bremseresponstidene. De...
H11003 er en modent utformet standard reléventil, primært installert nær bakakselen på kjøretøy med lang akselavstand. Dens kjernefunksjon er å min...
For å møte de strenge kravene til SCANIA-seriens høyytelses tunge lastebiler for bremsefølsomhet, gir denne reléventilen en høyflytende og svært st...
Denne høyytelsesreléventilen er en sentral kraftkomponent i bremsesystemer for nyttekjøretøy, designet spesielt for å forkorte responstiden til dis...
Denne høypresisjonsreléventilen er en kjernekraftreguleringskomponent spesielt utviklet for den pneumatiske arkitekturen til nyttekjøretøyer i DAF-...
Reléventilen er en kritisk maskinvarekomponent for å forbedre inflasjons- og deflasjonseffektiviteten betydelig i bremsesystemer for nyttekjøretøye...
Som en krafthub innen bremsesystemer for kommersielle kjøretøy, er denne reléventilen primært ansvarlig for øyeblikkelig forsterkning og rask avlas...
H13011 har en unik differensialkontrollfunksjon, vanligvis brukt for å forhindre trykkoverlagring – samtidig oppbygging av trykk – mellom driftsbre...
H13012 er en relékontrollenhet spesifikt optimalisert for tilhengerbremsesystemer. Den integrerer en nødbremsingsfunksjon, som gjør at enheten umid...
Denne reléventilen er en avansert kraftfordelingsenhet spesielt utviklet for bremsesystemene til tunge nyttekjøretøyer i IVECO-serien. Den fungerer...
H14013 er en avansert reléventil med primærtrykktilbakemeldingsegenskaper. Den er i stand til å presist forsterke utgående lufttrykk i henhold til ...
H15014 er en høystrømsreléventil spesielt utviklet for å komplementere bremsekamre med ekstra stor kapasitet. I spesialkjøretøyer eller tunge trakt...
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. er en profesjonell Europeisk reléventilprodusent og leverandør, som spesialiserer seg på luftbremsreléventiler for nyttekjøretøy. Vårt produktspekter dekker standard pneumatiske reléventiler, reléventiler med høy respons, reléventiler med full boring for SCANIA, kraftige reléventiler med tilbakeslagsinntak, høyforholdsreléventiler i DAF-serien (1:2,7), universelle VOSS-grensesnitt reléventiler, lydløse reléventiler, integrerte reléventiler, differensialreléventiler, tilhenger-reléventiler, differensialreléventiler, bra sensial-reléventiler. reléventiler og høystrøms bremseakseleratorventiler. Vi betjener lastebil-, tilhenger- og bussprodusenter globalt, og gir pålitelig bremseytelse for europeiske kommersielle kjøretøyplattformer.
Vi leverer over 30 reléventilmodeller på tre sider med oppføringer, hver designet for spesifikke kjøretøyapplikasjoner og pneumatiske systemkrav. Nedenfor er en oppsummering av nøkkeltyper og deres typiske tilpasning.
| Ventiltype | Nøkkelfunksjoner | Typisk applikasjon |
|---|---|---|
| Standard pneumatisk reléventil | Grunnleggende reléfunksjon, M22-porter, robust aluminiumshus | Generelle luftbremsesystemer for lastebil/tilhenger |
| Høy-respons reléventil | Rask aktivering, redusert forsinkelse | Nødbremsing, høysyklusapplikasjoner |
| Reléventil med full boring (SCANIA) | M22 eksos, høy strømningskapasitet | SCANIA lastebiler og tunge plattformer |
| Heavy-Duty med ikke-returinnløp | Integrert tilbakeslagsventil, hindrer tilbakestrømning | Tilhengersystemer, flerakslede konfigurasjoner |
| DAF Series High-ratio (1:2,7) | Forsterket utgangsforhold, kompakt design | DAF lastebiler, følsom bremsemodulasjon |
| Universal VOSS-grensesnitt reléventil | VOSS plug-in tilkoblinger, enkel installasjon | MAN, IVECO, NEOPLAN og blandede flåter |
| Silent reléventil (snap-on eksos) | Støysvak eksos, snap-on montering | Bybusser, støyfølsomme miljøer |
| Differensial reléventil | Differensialkontroll for doble kretser | Traktor-tilhenger-kombinasjoner, sikkerhetskritisk |
| Tilhenger bremsereléventil | Dedikert tilhengerkontroll, robust forsegling | Tilhenger luftbremsesystemer |
| Lastfølende integrert reléventil | Innebygd load sensing, adaptiv bremsing | Tunge lastebiler med variabel last |
| Høystrøms bremseakseleratorventil | Høy strømningshastighet, rask trykkbygging | Ytelsesbremsing, nødsystemer |
Våre europeiske reléventiler er designet for trykkluftbremsesystemer på lastebiler, traktorer, tilhengere og busser som opererer under europeiske standarder. Ventilhusene er produsert av høyfast aluminiumslegering eller korrosjonsbestandige materialer, med interne tetninger som er kompatible med standard mineralbaserte kompressoroljer og brede temperaturområder (-40°C til 80°C). Portkonfigurasjoner inkluderer M22x1.5, VOSS og snap-on-grensesnitt for å matche OEM-rørleggerarbeid.
Vi tilbyr flere konfigurasjonsvalg for å matche kjøretøyplattformen din:
Vårt produksjonsanlegg i Zhuji, Zhejiang, opererer under IATF 16949 kvalitetsstyringssystem. Hver reléventil gjennomgår 100 % funksjonstesting for aktiveringstrykk, lekkasje og strømningshastighet før forsendelse. Vi har også relevante sertifiseringer for samsvar med europeiske markeder. Vårt interne laboratorium støtter materialanalyse og utholdenhetstesting.
Installasjonen følger standard pneumatisk praksis: sørg for ren, tørr lufttilførsel; dreiemomentportforbindelser til produsentens spesifikasjoner (vanligvis 25–35 Nm for M22); og verifiser riktig pilotsignalruting. Vedlikehold innebærer periodisk inspeksjon av tetninger og eksosåpninger for forurensning. Vi leverer teknisk dokumentasjon, inkludert måltegninger og monteringsanvisninger, ved hver bestilling. For flåtekunder anbefaler vi reservedelssett (tetnings- og membransett) for å redusere nedetiden.
For å utarbeide et presist tilbud og konfigurasjon trenger vi følgende prosjektdata:
Send inn disse opplysningene gjennom vårt forespørselsskjema, og ingeniørteamet vårt vil svare med et skreddersydd forslag innen 48 timer.
Spørsmål: Hva er forskjellen mellom en standard reléventil og en høyresponsreléventil?
A: En reléventil med høy respons bruker optimaliserte interne passasjer og en større membran for å redusere aktiveringsforsinkelsen, og oppnår typisk responstider på under 0,2 sekunder. Det anbefales for nødbremsesystemer eller applikasjoner som krever rask trykkbygging.
Spørsmål: Kan jeg bruke en europeisk reléventil på en amerikansk lastebil?
A: Europeiske reléventiler bruker vanligvis M22- eller VOSS-porter, mens amerikanske systemer ofte bruker NPT eller 3/8" rørkoblinger. Adaptere kan være tilgjengelige, men vi anbefaler å velge riktig regionalventil for riktig passform og ytelse.
Spørsmål: Tilbyr du reléventiler med integrerte tilbakeslagsventiler?
A: Ja, vi har modeller med innebygde tilbakeslagsinntak, for eksempel Heavy-Duty reléventil med tilbakeslagsinntak. Disse hindrer tilbakestrømning fra leveringskretsen til styrekretsen.
Spørsmål: Hva er den typiske ledetiden for tilpassede reléventiler?
A: For standardmodeller sender vi innen 15–25 virkedager. Tilpassede konfigurasjoner (OEM/ODM) krever 30–45 virkedager etter tegningsgodkjenning.
Spørsmål: Hvordan identifiserer jeg riktig reléventil for kjøretøyet mitt?
A: Oppgi kjøretøyets VIN, OEM delenummer eller et bilde av den eksisterende ventilen. Teamet vårt kryssreferanser med databasen vår for å matche riktig porttype, overvektsforhold og montering.
Spørsmål: Hvilke sertifiseringer har reléventilene dine?
A: Våre produkter er produsert under IATF 16949-sertifiserte prosesser. Spesifikke modeller er i samsvar med ECE R13 og andre gjeldende europeiske standarder. Kontakt oss for samsvarsdokumentasjon.
Vår portefølje inkluderer også Produkter , Europeiske nyttekjøretøy , Europeisk lufttørker for applikasjoner med ulike driftsområder, grensesnitt eller integrasjonskrav.