Utjevningsventilen er en kjernefølende komponent i moderne luftfjæringssystemer for kommersielle kjøretøy, ansvarlig for dynamisk å justere kollisj...
Dette produktet fungerer som kjernekontrollkomponenten i et luftfjæringssystem, som er i stand til å overvåke endringer i kjøretøyets belastning i ...
semitrailere og chassis for nyttekjøretøy. Ved å registrere chassishøydevariasjoner direkte gjennom en mekanisk spak koblet til akselen, regulerer ...
Denne nivelleringsventilen er en svært integrert distribusjonsenhet skreddersydd spesifikt for luftfjæringssystemene til nyttekjøretøyer i DAF- og ...
L13006 er en pneumatisk presisjonskontrollkomponent utviklet spesielt for SCANIA-seriens tunge lastebiler og buss-chassis. Tilsvarende OEM-del 4640...
Som kjernemaskinvare for den raffinerte reguleringen av VOLVO-seriens fjæringssystemer for kommersielle kjøretøy, styrer L13007 nivelleringsventile...
Dette produktet er spesielt utviklet for spesialiserte kjøretøyer som krever hyppige justeringer av chassishøyde – for eksempel terminalkjøretøyer ...
Dette produktet er designet for å gi eksepsjonelt jevn luftstrømkontroll; åpningsvinkelen opprettholder et lineært forhold til luftstrømvolumet, og...
Dette produktet er en kostnadseffektiv, standardisert høydereguleringsventil egnet for trekkvogner og passasjerbusser fra store produsenter. Ved å ...
Denne nivelleringsventilen er konstruert for luftfjæringssystemene til tunge lastebiler, traktorer og tilhengere. Den registrerer kontinuerlig den ...
Dette produktet er spesielt utviklet for kjøretøyer med kompakte eksosanlegg og chassismiljøer som er utsatt for ekstreme termiske forhold. Ventilh...
L21011 er en premium fjæringsreguleringsenhet som demonstrerer eksepsjonell industriell universalitet, bredt kompatibel med ordinære europeiske kra...
Vi er en profesjonell Europeisk nivelleringsventilprodusent og leverandør, som produserer høydereguleringsventiler for luftfjæringssystemer i tunge lastebiler, busser og tilhengere. Vårt utvalg dekker universelle og plattformspesifikke modeller for DAF-, VOLVO-, MAN-, IVECO-, SCANIA-, MERCEDES- og RVI-seriene. Hver ventil er konstruert for å opprettholde jevn kjørehøyde, forbedre stabiliteten og redusere slitasje på fjæringskomponenter.
Vi leverer både standard og tilpassede konfigurasjoner for OEM-prosjekter og ettermarkedsdistribusjon. Fabrikken vår integrerer automatiserte produksjonslinjer og intern testing for å sikre at hver ventil oppfyller kravene til driftstrykk, strømning og holdbarhet til europeiske nyttekjøretøyer.
Vi tilbyr flere undertyper for å matche ulike koblingstyper, portkonfigurasjoner og responsegenskaper. Tabellen nedenfor oppsummerer hovedproduktfamiliene våre og deres typiske bruksområder.
| Produkttype | Nøkkelfunksjoner | Målapplikasjon |
|---|---|---|
| Universal nivelleringsventil | Multiplattform-kompatibilitet (DAF/VOLVO/MAN/IVECO), mekanisk kobling, tre-ports design | Generell erstatning for europeiske lastebiler og tilhengere |
| Høystrøms hurtigresponsventil | Stor intern åpning, rask oppblåsing/eksos, kort dødbånd | Tunge kjøretøyer som krever rask nivåkorreksjon |
| Presisjon lineær høydeventil | Lineær aktivering, finjusteringsområde, lav hysterese | Busser med sensitive krav til kjørehøyde |
| Høytemperaturbestandig ventil | Varmebestandige tetninger og hus, stabil ytelse opp til 120°C | Kjøretøy som kjører i varmt klima eller nær motorrom |
| Løfteaksel / tilhengerutjevningsventil | Integrert løftefunksjon, kompakt kropp, korrosjonsbestandig belegg | Tilhengerluftfjæring og løfteakselkontroll |
| Intelligent elektronisk sensorventil | Elektronisk høydesensorinngang, magnetpilotkontroll, CAN-klar | Moderne EBS-utstyrte lastebiler og autonome-klare plattformer |
Europeiske nivelleringsventiler er installert mellom akselen og chassisrammen, ved hjelp av en mekanisk kobling for å registrere relativ bevegelse. Ventilportene kobles til luftfjærtilførsel og eksos. Vi konfigurerer ventilen basert på kjøretøyets målhøyde, spaklengde (f.eks. 290 mm kort spak), portorientering og driftstrykkområde (vanligvis 8–12 bar).
For ettermonterings- eller nybyggprosjekter bekrefter vi følgende før vi velger modell:
Våre nivelleringsventiler er designet for å møte følgende typiske parametere:
Vi validerer hver produksjonsbatch med lekkasjetesting, funksjonell responsmåling og syklusutholdenhetstesting (vanligvis 1 million sykluser).
For kjøretøy med elektronisk opphengskontroll (ECAS) leverer vi nivelleringsventiler med integrerte magnetpiloter og posisjonssensorer. Disse ventilene kommuniserer direkte med kjøretøyets ECU via standard J1939- eller CANopen-protokoller. Vårt ingeniørteam kan tilpasse ventilens elektriske kobling og signalområde for å matche eksisterende kontrollenheter.
Vårt kvalitetsstyringssystem er sertifisert under IATF 16949. Hver nivelleringsventil er satt sammen i et rent miljø og testet for intern lekkasje, ekstern lekkasje og aktiveringskraft. Vi opprettholder materialsertifikater for alle komponenter i aluminium og rustfritt stål. På forespørsel leverer vi dimensjonsrapporter, funksjonstestsertifikater og materialdeklarasjoner.
Hver ventil leveres med en monteringsbrakett, koblingsstang og installasjonsinstruksjoner. Vi anbefaler å kontrollere spakens frie klaring og porttetningens integritet under rutinemessig vedlikehold av bremsesystemet. Reservedeler som tetningssett, spakarmer og monteringsbraketter er tilgjengelig fra vårt lager. For flåteoperatører tilbyr vi bulkemballasje og tilpasset merking.
For å utarbeide et tilbud og velge riktig ventil trenger vi følgende prosjektdata:
Send inn disse detaljene gjennom forespørselsskjemaet vårt, og våre applikasjonsingeniører vil svare med et konfigurasjonsforslag og ledetid innen 48 timer.
Vår portefølje inkluderer også Produkter , Europeiske nyttekjøretøy , Europeisk lufttørker for applikasjoner med ulike driftsområder, grensesnitt eller integrasjonskrav.