L21012 brukes vanligvis i par for å kontrollere lufttrykket i kjøretøyets venstre og høyre luftfjærer, og muliggjør dermed automatisk kroppsnivelle...
Spesielt designet for ultratunge transportkjøretøyer, har dette produktet en forsterket indre struktur som tåler høyere oppblåsingstrykk. Tilkoblin...
Dette produktet er en hybrid høydekontrollventil som integrerer pneumatisk og elektronisk teknologi. Den har en innebygd høypresisjon Hall-effekt v...
Som en følsom aktuator i reguleringslogikken til luftfjæring for kommersielle kjøretøy, er denne nivelleringsventilen spesielt designet for å overv...
For å møte integreringskravene til fjæringskontrolllogikk i moderne høyytelses nyttekjøretøy, gir denne nivelleringsventilen en omfattende styrings...
Som kritiske regulatoriske komponenter i luftfjæringsbalansesystemet for kommersielle kjøretøy, er denne serien med nivelleringsventiler spesielt u...
For kommersielle kjøretøyplattformer med kompakte chassisplasser og spesifikke følsomhetskrav, gir denne kortspaks nivelleringsventilen en ekstremt...
Dette produktet er spesielt utviklet for kjøretøy med kort fjæringsvei som er svært følsomme for svingninger i kjørehøyde. Ved å bruke en unik mikr...
Løfteakselventilen er en kritisk kommandokomponent for å oppnå økonomisk drift i moderne flerakslede tilhengere, primært ansvarlig for automatisk s...
Trailer Air Leveling Valve er en nøkkelkomponent som er mye brukt i tilhengerindustrien. Dens funksjon er å justere og opprettholde nivået på tilhe...
Luftfjæringsnivelleringsventilen er en nøkkelkomponent som er mye brukt i luftfjæringssystemer for biler. Hovedfunksjonen er å overvåke kjøretøyets...
Air Ride Suspension Leveling Valve er en nøkkelkomponent som er mye brukt i luftfjæringssystemer for biler og lastebiler. Hovedoppgaven er å sikre ...
Vi er en profesjonell Europeisk nivelleringsventilprodusent og leverandør, som produserer høydereguleringsventiler for luftfjæringssystemer i tunge lastebiler, busser og tilhengere. Vårt utvalg dekker universelle og plattformspesifikke modeller for DAF-, VOLVO-, MAN-, IVECO-, SCANIA-, MERCEDES- og RVI-seriene. Hver ventil er konstruert for å opprettholde jevn kjørehøyde, forbedre stabiliteten og redusere slitasje på fjæringskomponenter.
Vi leverer både standard og tilpassede konfigurasjoner for OEM-prosjekter og ettermarkedsdistribusjon. Fabrikken vår integrerer automatiserte produksjonslinjer og intern testing for å sikre at hver ventil oppfyller kravene til driftstrykk, strømning og holdbarhet til europeiske nyttekjøretøyer.
Vi tilbyr flere undertyper for å matche ulike koblingstyper, portkonfigurasjoner og responsegenskaper. Tabellen nedenfor oppsummerer hovedproduktfamiliene våre og deres typiske bruksområder.
| Produkttype | Nøkkelfunksjoner | Målapplikasjon |
|---|---|---|
| Universal nivelleringsventil | Multiplattform-kompatibilitet (DAF/VOLVO/MAN/IVECO), mekanisk kobling, tre-ports design | Generell erstatning for europeiske lastebiler og tilhengere |
| Høystrøms hurtigresponsventil | Stor intern åpning, rask oppblåsing/eksos, kort dødbånd | Tunge kjøretøyer som krever rask nivåkorreksjon |
| Presisjon lineær høydeventil | Lineær aktivering, finjusteringsområde, lav hysterese | Busser med sensitive krav til kjørehøyde |
| Høytemperaturbestandig ventil | Varmebestandige tetninger og hus, stabil ytelse opp til 120°C | Kjøretøy som kjører i varmt klima eller nær motorrom |
| Løfteaksel / tilhengerutjevningsventil | Integrert løftefunksjon, kompakt kropp, korrosjonsbestandig belegg | Tilhengerluftfjæring og løfteakselkontroll |
| Intelligent elektronisk sensorventil | Elektronisk høydesensorinngang, magnetpilotkontroll, CAN-klar | Moderne EBS-utstyrte lastebiler og autonome-klare plattformer |
Europeiske nivelleringsventiler er installert mellom akselen og chassisrammen, ved hjelp av en mekanisk kobling for å registrere relativ bevegelse. Ventilportene kobles til luftfjærtilførsel og eksos. Vi konfigurerer ventilen basert på kjøretøyets målhøyde, spaklengde (f.eks. 290 mm kort spak), portorientering og driftstrykkområde (vanligvis 8–12 bar).
For ettermonterings- eller nybyggprosjekter bekrefter vi følgende før vi velger modell:
Våre nivelleringsventiler er designet for å møte følgende typiske parametere:
Vi validerer hver produksjonsbatch med lekkasjetesting, funksjonell responsmåling og syklusutholdenhetstesting (vanligvis 1 million sykluser).
For kjøretøy med elektronisk opphengskontroll (ECAS) leverer vi nivelleringsventiler med integrerte magnetpiloter og posisjonssensorer. Disse ventilene kommuniserer direkte med kjøretøyets ECU via standard J1939- eller CANopen-protokoller. Vårt ingeniørteam kan tilpasse ventilens elektriske kobling og signalområde for å matche eksisterende kontrollenheter.
Vårt kvalitetsstyringssystem er sertifisert under IATF 16949. Hver nivelleringsventil er satt sammen i et rent miljø og testet for intern lekkasje, ekstern lekkasje og aktiveringskraft. Vi opprettholder materialsertifikater for alle komponenter i aluminium og rustfritt stål. På forespørsel leverer vi dimensjonsrapporter, funksjonstestsertifikater og materialdeklarasjoner.
Hver ventil leveres med en monteringsbrakett, koblingsstang og installasjonsinstruksjoner. Vi anbefaler å kontrollere spakens frie klaring og porttetningens integritet under rutinemessig vedlikehold av bremsesystemet. Reservedeler som tetningssett, spakarmer og monteringsbraketter er tilgjengelig fra vårt lager. For flåteoperatører tilbyr vi bulkemballasje og tilpasset merking.
For å utarbeide et tilbud og velge riktig ventil trenger vi følgende prosjektdata:
Send inn disse detaljene gjennom forespørselsskjemaet vårt, og våre applikasjonsingeniører vil svare med et konfigurasjonsforslag og ledetid innen 48 timer.
Vår portefølje inkluderer også Produkter , Europeiske nyttekjøretøy , Europeisk lufttørker for applikasjoner med ulike driftsområder, grensesnitt eller integrasjonskrav.