Som posisjonstilbakemeldingskjernen for det høyytende MAN-seriens kraftige chassisfjæringssystem, styrer høydesensoren L31030 dynamiske overvåkings...
L31031 er en førsteklasses overvåkingskomponent for høydeforskyvning utviklet spesielt for RENAULT-seriens godsplattformer. Tilsvarende OEM-del 441...
L31032 og L31033 er komponenter med høy presisjon for slagvolum utviklet for europeiske høyytelses chassis for nyttekjøretøy, inkludert MERCEDES-, ...
Luftfjæringsnivelleringsventilen er en nøkkelkomponent som er mye brukt i luftfjæringssystemer for biler. Hovedfunksjonen er å overvåke kjøretøyets...
L32035 og L32037 er posisjonsovervåkingskomponenter med høy presisjon utviklet spesielt for europeiske høyytelses chassis, bredt kompatible med VOL...
Air Ride Suspension Leveling Valve er en nøkkelkomponent som er mye brukt i luftfjæringssystemer for biler og lastebiler. Hovedoppgaven er å sikre ...
M43066 er en nøyaktig elektronisk dieselskifteventil (EDS) utviklet for MERCEDES-seriens høyytelsestransmisjonssystemer, tilsvarende OEM-del 472400...
M43074 er en elektromagnetisk forsendelseskomponent utviklet spesielt for MERCEDES-seriens høyytelses styringssystemer for nyttekjøretøy, tilsvaren...
M43067 er en førsteklasses elektromagnetisk reparasjonskomponent utviklet spesielt for MERCEDES-seriens kraftige transmisjonssystemer, tilsvarende ...
Som kjernen for overføringslogikken til moderne transportplattformer i stor skala, styrer M43068-magnetventilsettet høypresisjons pneumatiske forse...
M43069 er en presisjonsmagnetventil som viser eksepsjonelle industrielle tilkoblingsstandarder, tilsvarende OEM-del 4724000012 (og 0025403997, 4422...
Som det logiske navet for styresystemer for digitale chassistransmisjoner, administrerer M43070 magnetventilsettet presisjonsgirdistribusjonsfunksj...
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. er en profesjonell Produsenter av lastebilbremsekomponenter og leverandør, som integrerer FoU, produksjon og salg av bremse- og kontrollsystemer for nyttekjøretøy. Kjerneproduktfamilien vår inkluderer ABS- og EBS-kontrollenheter, lufttørkere, luftbremseventiler og fjærbremsekamre. Vi betjener lastebil- og tilhengerprodusenter, flåteoperatører og ettermarkedsdistributører over hele verden, med fokus på tunge lastebiler, busser og tilhengere.
Fabrikken vår spenner over 30 000 m², med over 200 ansatte og en månedlig produksjon på over 60 000 luftbremseventiler og lufttørkere, pluss en årlig produksjon på over 600 000 fjærbremsekamre. Vi har IATF-sertifisering og opprettholder ISO kvalitetsstyring på tvers av alle prosesser.
Vi organiserer tilbudet vårt i to hovedkjøretøysplattformer, hver med dedikerte underkategorier for presis applikasjonsmatching.
Komponenter utviklet for Mercedes-Benz, MAN, Scania, Volvo, DAF, Iveco og andre europeiske plattformer. Inkluderer lufttørkere, avlasterventiler, kretsbeskyttelsesventiler, fotbremseventiler, reléventiler, tilhengerventiler, ABS/EBS-ventiler, EBS-akselmodulatorer, bremsekamre og mer.
Komponenter for Freightliner, Western Star, Peterbilt, Kenworth, International og andre nordamerikanske lastebiler. Inkluderer bremsekamre, lufttørkere, PP-DC & MV3 ventiler, reléventiler, fotbremseventiler, nivelleringsventiler, ABS-ventiler, luftmanifolder, navkapsler og girknapper.
Komponentene våre er designet for den spesifikke pneumatiske arkitekturen og regulatoriske miljøet i hver region. Europeiske modeller krever vanligvis ECE R13-samsvar, mens amerikanske modeller følger FMVSS 121-standarder. Vi matcher portkonfigurasjoner, trykkklassifiseringer, monteringsmønstre og elektriske grensesnitt tilsvarende.
Over 70 % av komponentdelene er produsert internt, noe som gir oss kontroll over materialkvalitet, dimensjonskonsistens og korrosjonsbestandighet. Vårt FoU-team fokuserer på å integrere elektronisk kontroll (ABS/EBS) med pneumatisk aktivering, noe som er avgjørende for moderne kjøretøystabilitet og sikkerhetssystemer.
| Komponent | Typisk trykkområde | Nøkkelfunksjon | Søknad |
|---|---|---|---|
| Lufttørker | 8,1 – 12,5 bar | Integrert regenerering, valgfri dekkpumpingsport | Luftbehandling for alle nyttekjøretøy |
| Avlasterventil | 8,1 – 10 bar | Multiport, induktiv eller med sikkerhetsventil | Kompressorkontroll og systembeskyttelse |
| Fotbremsventil | Tokrets, 0–10 bar | Progressiv modulering, lav hysterese | Driftsbrems aktivering |
| Fjærbremsekammer | Service: 8,5 bar; Fjær: mekanisk | Dobbeltfunksjons service- og parkeringsbrems | Tunge lastebiler og tilhengere |
| ABS/EBS ventil | Systemtrykk opp til 12 bar | Integrert solenoid, diagnostisk egnet | Elektronisk stabilitet og bremsekontroll |
Vi konfigurerer hver komponent basert på kjøretøyets luftsystemarkitektur, nødvendig responstid og elektronisk grensesnitt. For ABS/EBS-ventiler matcher vi ECU-protokollen (CAN SAE J1939 eller ISO 11992) og koblingstype. Bremsekamre velges etter slag, klemtype og membranmateriale for forventet belastning og driftstemperaturområde.
Fabrikken vår bruker automatiserte samlebånd og digital tvillingteknologi for å sikre repeterbar kvalitet. Vi har et stående lager på over 200 000 enheter for å støtte store volum og hasteordrer.
Alle produkter er testet for lekkasje, trykkrespons og sykluslevetid før forsendelse. Vi har IATF 16949-sertifisering, og våre ABS-systemer har oppnådd ECE R13-sertifisering for det europeiske markedet. ISO kvalitetsstyringssystemet dekker alle prosesser fra innkommende materialinspeksjon til sluttemballasje.
For å utarbeide et nøyaktig forslag og konfigurasjon trenger vi følgende prosjektdata:
Vårt ingeniørteam kan også jobbe fra prøver eller tegninger for tilpassede ODM/OEM-prosjekter.
Hver komponent leveres med et teknisk datablad og installasjonsinstruksjoner. Vi tilbyr opplæringsdokumentasjon for flåtevedlikeholdsteam og tilbyr direkte teknisk støtte for integrasjonsproblemer. Reservedeler og erstatningspatroner er tilgjengelige for alle lufttørkere og ventilmodeller.
For ettermarkedsdistributører tilbyr vi konsoliderte forsendelser med blandede produktlinjer for å redusere logistikkkompleksiteten.
Ledetid avhenger av kompleksitet og volum. Standardprodukter sendes fra lager innen 15–30 dager. Tilpassede ODM-prosjekter krever vanligvis 45–60 dager etter prøvegodkjenning.
Ja. Vi kan levere pre-produksjonsprøver for passform og funksjonstesting. Prøvetid er vanligvis 7–15 dager for standardvarer.
Vi kryssreferanser OEM-numre for europeiske og amerikanske plattformer. Oppgi referansenummeret ditt, så bekrefter vi kompatibiliteten og leverer tilsvarende komponent.
MOQ varierer etter produkt. For standard luftbremseventiler og -kamre er MOQ typisk 50–100 stykker. For ABS/EBS elektroniske enheter kan MOQ være høyere på grunn av programmerings- og kalibreringskrav.
Hver enhet gjennomgår funksjonstesting og lekkasjeinspeksjon før pakking. Vi bruker eksportemballasje med fuktsperrebeskyttelse. Tredjepartsinspeksjon er tilgjengelig på forespørsel.
Vi gir standardgaranti mot produksjonsfeil. Garantiperiode og vilkår er definert i salgsavtalen og varierer etter produktkategori.
Vår portefølje inkluderer også Europeisk lufttørker for applikasjoner med ulike driftsområder, grensesnitt eller integrasjonskrav.