En tung lufttørkerenhet for lastebiler er enheten som er montert mellom kompressoren og reservoarene som fjerner fuktighet, oljeaerosol og partikler fra trykkluft før den når bremsesystemet. Den kombinerer et tørkemiddel patron, en renseventil, og i de fleste moderne design en trykkregulator el regulatorfunksjon, inn i et enkelt brukbart hus montert på chassiset.
Hver liter luft en lastebilkompressor trekker inn bærer allerede vanndamp, og komprimere den luften konsentrerer fuktigheten ytterligere samtidig som den tilfører varme, og ofte en fin tåke av kompressorolje. Hvis luften nådde bremseventilene, reléventiler og kamre ufiltrerte, ville fuktighet kondensere i de kaldeste delene av systemet, fryse om vinteren, korrodere stålkomponenter og vaske bort smøring på gummi sel. Lufttørkerenheten eksisterer for å fange opp alt dette før det blir en problem, rensing og tørking av luften ved hvert eneste kompressorslag hele veien kjøretøyets arbeidsliv.
Tørkemiddelpatron og tørkesyklusen
I midten av forsamlingen sitter en utskiftbar tørkemiddel patron , fylt med et fuktighetsabsorberende materiale, vanligvis et molekylært sikt eller silikabasert tørkemiddel. Luft fra kompressoren passerer gjennom patron on its way to the reservoirs, and the desiccant adsorbs water vapour as it går. Fordi tørkemiddel har en begrenset kapasitet, må patronen regenereres regelmessig. Når systemet når utkoblingstrykket, et lite volum allerede tørket luft ledes bakover gjennom patronen og ventileres til atmosfæren gjennom renseventil , bærer den oppsamlede fuktigheten ut med seg og rekondisjonering av tørkemiddelet for neste ladesyklus.
Oljeseparering og koalescering
Kompressorolje som overføres som en aerosol er like skadelig for nedstrøms gummi tetninger og ventilseter som fukt er. De fleste kassettdesign inkluderer en oljekoalesceringsstadiet foran tørkemiddelsjiktet, slik at oljedråper kombineres til større dråper og renne bort i stedet for å tilsmusse tørkematerialet, noe som ville ellers forkorte kassettens levetid dramatisk og la både olje og fuktighet passere gjennom ukontrollert.
Integrert regulator og trykkbeskyttelse
Mange europeiske lufttørkere kombinerer tørkefunksjonen med guvernøren, noen ganger beskrevet som en luftbehandlingsenhet eller APU. I denne konfigurasjonen det samme huset registrerer systemtrykket, signaliserer kompressoravlasteren ved utkobling, og utløser rensesyklusen i samme øyeblikk, og koordinerer tre funksjoner som ville ellers trenger tre separate komponenter. Enklere frittstående tørketromler er avhengige av en separat regulator andre steder i systemet for å gi samme trykksignal.
Varmeelementer for kalde klimaer
I kalde driftsområder kan fuktighet som slipper ut tørkemidlet eller kondenserer i renseventil itself, can freeze and block the valve from operating. Many assemblies Inkluder derfor et elektrisk varmeelement rundt renseventilen og patronen base, termostatstyrt for å forhindre isdannelse uten å sløse elektrisk kraft når temperaturen stiger. En tørketrommel uten fungerende varmeapparat i kulde klima er en vanlig årsak til frosne ventiler og fastkjørte rensesykluser om vinteren morgener.
Kassettlevetid og utskifting
Tørkemiddelpatronen er en slitedel, ikke en permanent del av enheten. Olje forurensning, driftssykluser med høy luftfuktighet og enkel akkumulert sykling reduserer alt dens tørkekapasitet over tid. De fleste produsenter anbefaler å bytte kassett et fast intervall, vanligvis en eller to ganger i året avhengig av klima og driftssyklus, i god tid før tørkemidlet er oppbrukt nok til å slippe gjennom fuktighet på en meningsfull måte mengde.
Hva du skal matche når du bestiller
Tilpass patronen eller den komplette enheten til kompressorens lufttilførselstrykk, portens gjengemønster, om det kreves en integrert regulatorfunksjon, og om et varmeelement og dets spenning er nødvendig. Spesielt patrontråder varierer mellom produsenter selv når de ytre dimensjonene ser like ut, så en direkte henvisning til OE delenummer er den sikreste måten å bestille.
- Tilpasningspunkt: mellom kompressor og luftbeholdere
- Funksjon: fjerner fuktighet, olje og partikler fra systemluften
- Kjerneslitedel: utskiftbar tørkemiddelpatron
- Regenerering: renseventil lufter ut fuktighet ved utkobling
- Kaldt klimaalternativ: termostatisk varmeelement
- Serviceintervall: kassett byttes vanligvis årlig
