En flerkretsbeskyttelsesventil er en installert trykkfordelingsventil mellom lufttørkeren og luftreservoarene til en lastebil. Det deler singelen tilførsel av tørr trykkluft i to, tre eller fire uavhengige kretser, innrømmer luft til hver krets først etter at et innstilt åpningstrykk er nådd, og slår seg av enhver krets som mister trykk slik at de resterende kretsene forblir ladet og kjøretøyet kan fortsatt bremses.
Et luftbremsesystem er bevisst bygget fra separate kretser: forakselservice bremser, bakakseldriftsbremser, parkerings- og tilhengerkretsen og en eller flere hjelpekretser for fjæring, dører, girkasse og tilbehør. Hvis alle disse trukket fra et enkelt reservoar, ville en ødelagt slange eller en lekk kobling tømme hele kjøretøyet og la føreren stå med fjærbremser som slår på i fart. Den flerkretsbeskyttelsesventil er portvakten som forhindrer det scenariet. Det forhindrer at en feil i en krets tømmer de andre.
Åpningstrykk, lukketrykk og prioritet
Hvert utløp på ventilen belastes av sin egen fjær og stempel. Når forsyningen fra tørketrommelen først påføres, åpnes ingen krets før innløpstrykket har steget forbi åpningstrykk av det uttaket. Fordi fjærene er satt til forskjellige verdier fyller kretsene i en bevisst rekkefølge, med bremsen og parkeringskretser som lader før hjelpekretsene får lov til å ta luft. Denne prioriteringen betyr at en lekk tilbehørslinje aldri kan sulte bremsene under oppstart.
Når en krets er åpen, forblir den åpen til dens eget trykk faller under lukketrykk , som er lavere enn åpningstrykket. A krets som får en plutselig lekkasje faller derfor under lukketrykk og kuttes av fra tilførselen, mens de sunne kretsene holder den lagrede luften bak seg innvendige tilbakeslagsventiler. Denne overløp-og-isolerte oppførselen er kjernen ventilens beskyttende funksjon.
To, tre og fire kretsversjoner
To-kretsventiler betjener enkle stive lastebiler som bare trenger separat foran og bak servicekretser. Trekretsventiler legger til en beskyttet parkeringsbremsekrets. Firekretsventiler, den vanligste typen på trekkvogner, deler forsyningen i frontservice, bakservice, tilhenger og parkering, og hjelpekretser. Jo høyere kretstallet, jo mer uavhengige ladeveier må ventilen håndtere, og jo viktigere er det å tilpasse riktig åpningstrykk til hvert uttak.
Funksjoner innebygd i huset
Moderne ventiler kombinerer flere jobber i en kropp. Integrert ikke-retur ventiler stoppe luft som strømmer bakover ut av en ladet krets til en mislykket en. A test tilkobling lar verkstedet lese av forsyningstrykket uten å åpne en linje. Mange design inkluderer en trykkavlastnings- eller sikkerhetsfunksjon, og noen fire-krets versjoner legger til en trykkbegrensende scenen på hjelpeuttak slik at tilbehør aldri får mer enn det nominelle trykket.
Hvorfor parkeringskretsen er beskyttet
På et fjærbremset kjøretøy frigjøres parkeringsbremsen av lufttrykk og aktiveres med fjærkraft. Hvis en servicekretssvikt ble tillatt å lufte parkeringen krets, vil fjærbremsene aktiveres automatisk uten forvarsel. Ventilen forhindrer dette ved å isolere parkeringskretsen, og forskrifter som regulerer luftbrems kjøretøy krever at en feil i en del av systemet ikke må resultere i fullstendig tap av bremsing. Det er grunnen til at en flerkretsbeskyttelsesventil er en sikkerhetskritisk del og ikke en enkel manifold.
Tegn på at ventilen svikter
Det første symptomet er vanligvis en krets som fylles sakte eller ikke i det hele tatt mens andre lader normalt. Andre tegn inkluderer lufttrykk som faller raskt med motor av, ujevn trykkavlesning mellom fremre og bakre bremsekrets, eller hørbar lekkasje fra avlastningsporten. Fordi ventilen har bevegelige stempler og fjærer, er den også sårbar for fuktighet fra en defekt lufttørker, som korroderer borer og får stempler til å feste seg.
Tilpasse ventilen til kretsoppsettet
Spesifiser antall kretser, åpningstrykket til hvert uttak, porten gjenger, om det kreves en testkobling eller trykkbegrenser, og monteringen brakett mønster. To ventiler som ser identiske ut fra utsiden kan ha veldig forskjellige fjærinnstillinger inni, så OEM-referansenummeret er den sikreste starten punkt.
- Tilpasningspunkt: mellom lufttørker og luftreservoarer
- Funksjon: distribuerer og isolerer kretser
- Antall kretser: to, tre eller fire
- Innvendige deler: stempler, fjærer, tilbakeslagsventiler
- Diagnoseport: testtilkobling
- Feilbeskyttelse: holder sunne kretser ladet
