En trykkbegrensningsventil for nyttekjøretøy er en membrankontrollert pneumatisk ventil som dekker trykket levert til en nedstrøms krets ved en fast eller justerbar settverdi. Den aksepterer hele systemtrykket ved innløpet, passerer luft til utløpet kun til innstilt trykk er nådd, og holder utløpet ved det nivå selv mens tilbudet holder seg mye høyere. Mange design lufter også ut overskudd hvis utløpstrykket stiger over innstillingen.
Et lastebilluftsystem lagrer vanligvis luft ved 8 til 12,5 bar, men ikke alle komponenter er designet for å motta det presset. Bremsekamre på en lett belastet foraksel, fjæringsbelger, dørsylindre, clutchforsterkere og girkasseaktuatorer fungerer alle riktig bare innenfor et smalere bånd. Hvis det fulle systemtrykket når dem, vil resultatet kan være overbremsing, for tidlig tetningsslitasje, rykkvis drift eller skadet komponent. Trykkbegrensningsventilen er den enkle delen som står mellom reservoaret og de sensitive forbrukerne.
Begrense, regulere og avlaste: Tre forskjellige jobber
De tre begrepene brukes ofte løst, så det hjelper å skille dem. A trykkbegrensningsventil dekker trykket ved utløpet på et sett verdi under tilbudet. A trykkregulator eller regulator styrer når en kilde som en kompressor leverer luft. A sikkerhet eller avlastning ventil åpner kun for å beskytte et system mot overtrykk og gjør det ikke kontrollere trykket nedstrøms ved normal bruk. En begrensningsventil sitter i strømmen bane og jobber kontinuerlig, mens en avlastningsventil forblir stengt til noe går feil.
Hvordan det innstilte trykket holdes
Inne i huset føler en membran eller et stempel utløpstrykket på den ene siden og er det belastet av en kalibrert fjær på den andre. Luft passerer inntakssetet mens det utløper trykket er under innstillingen. Når utløpstrykket nærmer seg fjærbelastningen, vil diafragma hever seg og lukker innløpssetet, og fanger det innstilte trykket nedstrøms. Hvis nedstrøms trykk kryper høyere, for eksempel gjennom varmeutvidelse av fanget luft, membranen løfter seg lenger fra et eksossete og lufter det overflødige gjennom eksosåpningen til balansen er gjenopprettet.
Foraksel bremsekraftbegrensning
En av de mest kjente bruksområdene på nyttekjøretøy er å begrense trykket i kjøretøyet foraksel driftsbremsekrets. Noen chassis har forbremser som er store i forhold til akseltrykket når kjøretøyet er tomt, og fullt trykk vil låse seg forhjulene tidligere enn de bakre. En trykkbegrensningsventil i front kretsen reduserer bremsekraften foran slik at bremsingen forblir balansert over akslene.
Faste og justerbare versjoner
Faste ventiler er innstilt på fabrikken og forseglet, så det angitte trykket kan ikke være det endret ved et uhell. Justerbare ventiler bruker skrue og låsemutter slik at et verksted kan still inn utløpstrykket på kjøretøyet, noe som er nyttig for tilbehørskretser og ettermonteringsapplikasjoner. Begge typer bør holde det innstilte trykket innenfor en liten toleranse, typisk rundt 0,2 bar, over det normale området for innløpstrykk og strømningshastigheter.
Hva går galt når ventilen eldes
En slitt diafragma eller et forurenset sete lar det innstilte trykket drive oppover. Den føreren kan legge merke til at fjæringen kjører for høyt, bremsene foran eller tilbehør operere for skarpt. En ventil som holder seg lukket gjør det motsatte, sulter ut nedstrøms krets, mens et lekkende eksossete produserer en konstant susing nær ventil. Moisture and oil carry-over from the compressor are the most common causes of disse feilene.
Tilpasse ventilen til kretsen den beskytter
Tilpass det nødvendige utløpstrykket, enten ventilen er fast eller justerbar portgjenger og innløps- og utløpsretningen. Bekreft om en avlastningsfunksjon er nødvendig og om strømningskapasiteten er tilstrekkelig for kretsen. En ventil det er riktig for trykk, men for liten for strømmen vil få kretsen til å reagere sakte.
- Tilpasningspunkt: mellom reservoaret og nedstrømskretsen
- Funksjon: dekker utløpstrykket til en innstilt verdi
- Føleelement: diafragma og kalibrert fjær
- Setttyper: fast forseglet eller skru justerbar
- Sett toleranse: ca ± 0,2 bar
- Servicedeler: membransett, tetninger, sil
