Et fjærbremsekammer er en kombinert pneumatisk aktuator montert på drivakselen, og ofte tilhengerakslene til en tung lastebil. Det huser to separate membraner i en kropp: en driftsbremseseksjon som setter på bremsen ved hjelp av luft trykk på normal måte, og en fjærbremsedel bak som påfører brems mekanisk ved hjelp av en kraftig komprimert fjær når lufttrykket er fjernet, og gir både parkeringsbremsen og en nødbackup hvis tjenesten lufttilførselen går tapt.
To funksjoner er kombinert i en enhet fordi de må virke på samme brems kobling, men under motsatt logikk. Driftsbremsen skal være på når føreren trykker på pedalen og lufttrykket stiger. Parkerings- og nødbremsen må være på når lufttrykket er fraværende, slik at et kjøretøy uten motor går, eller en som har lidd av en luftsystemfeil, stopper fortsatt trygt og blir der. Den fjærbremsekammer oppnår begge deler med en trykkstang som virker på samme slakk justering og fundamentbrems.
To kamre, en skyvestang
Kammeret er bygget i to seksjoner forbundet med en felles vegg. Fronten, service seksjonen fungerer som et enkelt membranbremsekammer: lufttrykk fra foten bremseventil skyver en membran og skyvestang utover for å aktivere bremsen, og en retur fjæren trekker den tilbake når trykket slippes. Den bakre fjærdelen inneholder en stor spiralfjær komprimert bak sin egen membran. Så lenge lufttrykket holder at fjæren er komprimert, har det ingen effekt på skyvestangen. Å fjerne den luften lar forlenge fjæren ved å drive den samme skyvestangen utover og sette på bremsen mekanisk, uavhengig av lufttilførselen.
Fest fjæren trygt
Fordi fjærbremseseksjonen kan utøve svært høy kraft, og fordi den gjelder automatisk når luft går tapt, inkluderer fjærbremsekamre en mekanisk frigjøringsverktøy , noen ganger kalt en caging bolt eller release stud. Dette verktøyet lar en tekniker manuelt komprimere fjæren ved hjelp av en bolt gjennom baksiden av kammeret, slik at bremsen kan frigjøres for tauing eller benkarbeid ved lufttrykk er ikke tilgjengelig. Bruk av dette verktøyet feil, eller forsøk på å demontere en ladet fjærbremsekammer uten det, er en velkjent årsak til seriøs verksted skade, siden den lagrede fjærenergien er veldig stor.
Parkeringsbrems og nødfunksjon
Ved normal parkeringsbruk trekker førerens håndbremseventil ut luft fra fjæren seksjon, slik at fjæren kan sette på bremsen etter ønske. I en nødssituasjon, for eksempel en forsyningsledningsfeil, det samme skjer automatisk når trykket går tapt, uten driverhandling, og det er derfor fjærbremsekamre er sentrale i feilsikker design av luftbremsesystemer på tunge kjøretøy.
Størrelse og slag
Fjærbremsekamre er beskrevet med to tall, omtrent tilsvarende effektivt areal av servicedelen og fjærdelen, for eksempel 30/30 el 24/30. Større serviceseksjoner gir mer bremsekraft for et gitt trykk; større fjærseksjoner gir en sterkere parkerings- og nødpåføring. Kammerets slag , hvor langt skyvestangen går, må også passe til slakk justerings- og fundamentbremsgeometri, og dette kontrolleres som en del av rutinebremsen justering.
Vanlige feilmoduser
Korrosjon inne i huset, ofte fra fuktighet i lufttilførselen, er mest hyppig årsak til svikt i fjærbremsekammeret, som fører til membranperforering, a svekket eller ødelagt fjær, eller en fastkjørt skyvestang. Eksterne skilt inkluderer et kammer som ikke vil løsne parkeringsbremsen, en som lekker luft kontinuerlig fra en lite pustehull, eller ujevn skyvestangvandring sammenlignet med andre kamre på kjøretøy.
Matcher et erstatningskammer
Match kammerstørrelsesbetegnelsen, monteringsboltmønsteret (vanligvis en standard boltsirkel), skyvestangens lengde og gjenge, og portgjengen for begge service- og fjærseksjoner. Bekreft om en manuell utløserbolt er nødvendig som standard på flåtens spesifikasjoner.
- Tilpasningspunkt: drivaksel- og tilhengerakselbremser
- Funksjon: driftsbrems pluss fjærpåsatt parkering og nødbrems
- Konstruksjon: to membraner som deler en skyvestang
- Sikkerhetsfunksjon: manuell fjærutløserverktøy
- Dimensjonering: beskrevet etter service/kildeområde, f.eks. 30/30
- Servicedeler: membraner, fjærer, utløsersett, komplette kammer
