En europeisk tilhenger nødutløserventil er den tilhengermonterte ventilen som setter på tilhengeren bremser automatisk fra sitt eget reservoar hver gang tilførselsledningen mister trykk, og det gir også operatøren en manuell måte å løsne bremsene når tilhengeren er parkert og koblet fra en traktor. Den kombinerer en nødfunksjon og en utløserfunksjon, og den er nøkkelsikkerheten ventil på enhver europeisk tilhenger med et to-linjers luftbremsesystem.
En tilhenger som løsner fra traktoren må stoppe seg selv. Det er ingen sjåfør ombord, ingen motor og ingen kompressor, så den eneste tilgjengelige energien er den komprimerte luft som allerødte er lagret i tilhengerens eget reservoar. Nødutløsningsventilen holder at luften i reserve mens tilførselsledningen er ladet, og det øyeblikket ledningen er kuttet, revet eller frakoblet, bruker ventilen den lagrede luften til å sette på tilhengerbremsene ved en gang. Når hengeren senere står parkert på tun eller depot og må flyttes uten en traktor, lar utløserfunksjonen en operatør frigjøre bremsene midlertidig.
Automatisk påføring når forsyningsledningen svikter
Tilhengeren er koblet til traktoren gjennom to hovedluftledninger. Den red tilførselsledning holder tilhengerreservoaret ladet. Den gul kontroll linje bærer bremsesignalet under normal bremsing. Mens tilførselsledningen er i arbeidstrykk, holder nødventilen et innvendig stempel i den frigjorte posisjon og bruker ikke bremsene. Hvis tilførselstrykket faller til et lavt nivå, typisk i området av to bar, stempelet beveger seg, reservoaret er koblet til tilhengerens bremsekamre, og bremsene er på. Dette er oppførselen som kjøretøyforskrifter krever for tilhengere med luftbrems.
Utløserfunksjonen for shunting og gjenoppretting
En parkert tilhenger som har blitt koblet fra vil ha bremsene på grunn av sin tilførselsledning is empty. To move it by hand, by a yard tractor with no air connection eller på en transportør, betjener operatøren en utløserknapp eller spak på ventilen. Dette kobler reservoarluft til bremsene, eller reverserer stempelposisjonen, og frigjør dem. Utgivelsen er midlertidig. Den er designet slik at bremsene aktiveres igjen når knappen kommer tilbake, når reservoaret bløter ned, eller når forsyningen er koblet til og frigjort på riktig måte.
Hvorfor frigjøring ikke er en parkeringsfunksjon
Frigjøring er en bekvemmelighet, ikke en erstatning for parkeringsbremsen. Trailerens egen luftreservoaret vil sakte lekke, og når det gjør det, setter bremsene på igjen, noen ganger uten forvarsel. Tilhengeren må aldri stå løs i en skråning, og hjul må bli blokkert når en tilhenger flyttes med frigjort bremser. Gode verksteder og verft trener sine ansatte på dette punktet like mye som på selve ventilen.
Kombinerte ventiler og separate utløsningsventiler
Noen design integrerer nødfunksjonen og utløserfunksjonen i en enkelt karosseri, ofte beskrevet som en tilhengerbremseventil med utløser. Andre bruker en separat relé nødventil pluss en manuelt betjent utløserventil montert andre steder i systemet. De to arrangementene gir samme resultat, men har forskjellige portoppsett og ulike tilpasningskrav.
Tegn på svikt
En sviktende ventil kan aktivere tilhengerens bremser når de skal slippes, unnlate å gjøre det påfør dem når tilførselsledningen er kuttet, eller lekk luft kontinuerlig fra eksosen. Fordi ventilen er utsatt for veisprøyt og tilførselsledningen ofte fører olje og fuktighet fra traktoren, forurensning og frysing er vanlige årsaker. En utgivelse knapp som fester seg, eller som ikke har noen effekt, er også en hyppig klage i depoter og verft.
Tilpasse ventilen til trailerluftsystemet
Match ventiltypen, tilførsels- og kontrollportens gjenger, leveringsportene, den utløserknapp eller lever design, the reservoir port and the mounting pattern. A valve med riktig nødfunksjon, men et annet utløserarrangement passer ikke verftsprosedyrene eller tilhengeroppsettet.
- Tilpasningspunkt: tilhengerchassis nær reservoaret
- Nødfunksjon: automatisk bremsing ved forsyningstap
- Utløserfunksjon: manuell knapp eller spak
- Linjeforbindelser: forsyning, kontroll, reservoar, levering
- Tilhengertyper: semitrailere, trekkstang og stive tilhengere
- Servicedeler: stempelsett, utløserknapp, filter, tetninger
